opiOM.net

Viens d'acheter une voiture d'occasion dans un garage au Beausset et je me demande déjà, sans avoir la voiture, si je ne me suis pas fait enfler

Pourquoi ?

(25-07-2011, 22:39)lesudenforce a écrit : [ -> ]Viens d'acheter une voiture d'occasion dans un garage au Beausset et je me demande déjà, sans avoir la voiture, si je ne me suis pas fait enfler

T'as déjà avancé des pions ? signé un acte de prévente ?

Je n'ai juste laissé qu'un chèque de caution pour la réservation. Je la récupère normalement lundi.
Pour histoire je recherche une petite voiture pour ma femme qui vient de réussir un concours et son poste sera sur Marseille (nous habitons à 50 km). Depuis une semaine nous sommes à la recherche de cette voiture qui pour madame sera une clio mais toutes celles qui rentrent dans notre budget sont immédiatement vendu donc rien, nada, zob quoi.
Aujourd'hui, alors que nous étions sur Aubagne et grâce à la technologie moderne du smartphone je repère dans l'heure qui suit (leboncoin.fr) sur Le Beausset un garage vendant une clio 1.5 DCI 65 cv version expression moins de 100 000 km an 2002 pack elec + clim dans notre budget. Nous y allons rapidement. Le garagiste nous reçoit, nous montre la voiture et nous donne les clés pour l'essayer ce que nous faisons avec ma femme et mes enfants. La voiture nous parait bien mais quand on lui demande le carnet d'entretien il nous dit qu'il est dans la boite à gant (avant qu'il nous donne les clés) or il n'y est pas et quand on lui demande après il parait surpris de ne pas y être mais ne le cherche même pas et nous dit je ne sais pas. Ensuite il nous dit que la courroie de distribution sera à faire l'année prochaine (m'a certifié cette après-midi qu'elle avait été faite par l'ancien propriétaire) mais cela reste sa parole. Et pour finir le prix est un poil en deça de l'argus. Ce soir j'ai voulu voir des avis sur ce garage par google et il y a qu'un avis négatif sur tous les sites que j'ai vu par la même personne. La voiture nous plait, elle parait bien mis comme je n'y connais rien en mécanique et bien je doute maintenant.
Demain ma femme ira chez renault, car le garage nous adonné un papier de réservation avec l'immatriculation, afin de vérifier si les anciens propriétaires on fait des maintenances chez eux pour prouver déjà le kilométrage et peut-être aussi la courroie (car pas de preuve juste la parole du garagiste).
Je ne sais pas si je suis assez clair mais voilà je doute maintenant après ça ... peut-être pour rien d'ailleurs.
Vos avis ?? Que dois-je faire de plus ? Annulez tout ??

Bah déjà, ce qui est bien de faire quand tu achètes d'occasion, ce que je faisais souvent ces dernières années, c'est demander la photocopie de la carte grise.
C'est mieux que l’immatriculation, avec le numéro de série, si tu vas chez un concessionnaire de la marque (et qu'il est pas trop con), il sera en mesure de te sortir TOUTES les réparations effectuées sur le véhicule.

Tu n'as pas évoqué le contrôle technique ? Tu l'as vu ? Des choses apparaissent ?
Les freins ? Pneus ? Amortisseurs ?
J'ai appris à mes dépends qu'il vaut mieux quelque fois mettre 500 ou 1000 euros de plus, quitte à se mettre dans le rouge, que de se prendre disques/plaquettes et pneus les mois suivants.

Pour la courroie de distribution, en général, le mécano colle une petite étiquette dans le moteur, jette un oeil, ça donne des indices.

Si le garage est un pro, tu dois avoir automatiquement une garantie de minimum 3 mois. Regarde ce qu'elle comporte.

Edith, et le département d'immatriculation ?

<mode caveman>
Ma foi...
</mode caveman>

désolé.

(25-07-2011, 23:17)Cyrs a écrit : [ -> ]Bah déjà, ce qui est bien de faire quand tu achètes d'occasion, ce que je faisais souvent ces dernières années, c'est demander la photocopie de la carte grise.
C'est mieux que l’immatriculation, avec le numéro de série, si tu vas chez un concessionnaire de la marque (et qu'il est pas trop con), il sera en mesure de te sortir TOUTES les réparations effectuées sur le véhicule.

Tu n'as pas évoqué le contrôle technique ? Tu l'as vu ? Des choses apparaissent ?
Les freins ? Pneus ? Amortisseurs ?
J'ai appris à mes dépends qu'il vaut mieux quelque fois mettre 500 ou 1000 euros de plus, quitte à se mettre dans le rouge, que de se prendre disques/plaquettes et pneus les mois suivants.

Pour la courroie de distribution, en général, le mécano colle une petite étiquette dans le moteur, jette un oeil, ça donne des indices.

Si le garage est un pro, tu dois avoir automatiquement une garantie de minimum 3 mois. Regarde ce qu'elle comporte.

Edith, et le département d'immatriculation ?

Le numéro de série je l'ai aussi avec la plaque donc renault j'espère pourra me renseigner.
Pour le controle technique (et là aussi je suis con) ne se fera que demain.
Le garagiste m'a dit qu'il me changeait les disques et les plaquettes car elles étaient usées.
J'ai une garantie de trois mois sur le véhicule.
Le département d'immatriculation est le 46

46, c'est bieng.

Je te demandais ça parce que les voitures d'occasions provenant des loueurs, c'est le plus souvent du 60 ou 76.

Et dans le moteur, tu as pas remarqué une petite étiquette, au moins celle de la dernière vidange ?

La photocopie de la carte grise, c'est bien parce que tu as le nom de l'ancien proprio et son adresse. Avec un peu de chance, un tour sur les pages blanches et tu as son numéro de téléphone. Etant ancien propriétaire du véhicule, il n'aura aucune raison de te dire des conneries.

Attend quand même le CT, pour voir

Vi, et ça te permet de vérifier si le proprio en question est un particulier ou une entreprise. Courant sur les clio...

Mais comme le dit Cyrs, mieux vaut mettre quelques centaines d'euros de plus et être sûr de son coup. Vu maintenant le prix de la moindre petite réparation...

Avec un peu de chance, elle passera pas le CT

(ceci étant, il passe souvent légèrement plus facilement lorsque c'est le garage qui le fait en non le particulier )

Il y a trois mois, j'avais un budget misérable pour m'acheter une voiture.
J'ai regardé les véhicules de sociétés, comme cela se vend mal, because pas de sièges à l'arrière, y'a moyen de se faire une bonne petite voiture de complément pour pas cher

C'est vrai. Mais faut être intransigeant sur les révisions là aussi.

Dans mon ex-boîte, je suivais le parc de 50 véhicules qu'on avait et lorsque j'ai récupéré ce bébé je peux te dire que c'était loin d'être bien suivi. Adieu la prise en charge constructeur dans ces cas là Et vu que c'étaient des Renault

Mais bon, les société d'occase ont souvent mauvaise presse mais en attendant beaucoup sont conduites proprement et font surtout de l'autoroute, donc assez propres mécaniquement.
D'ailleurs, paradoxalement, vaut mieux les prendre un peu surkilométrées que sous-kilométrées. La ville ça use

C'est quand même hallucinant ces home jacking à répétition va falloir faire appel a une SMP pour régler tout ça avec escorte en Véhicule blindé? Ca devient inquiétant et aucune communication a ce sujet par le club.

(26-07-2011, 01:59)gildar a écrit : [ -> ]et aucune communication a ce sujet par le club.

Et ça, c'est du poulet? http://www.om.net/fr/Saison/101002/Actua...ino_Hilton

Ma femme vient de passer chez renault. La voiture n'a jamais été entrenu chez eux et ils nous ont conseillé de ne pas l'acheter car sans facture et juste des paroles font que c'est un garage non sérieux (surtout pour la courroie de distribution). Donc ma femme va appeler pour annuler la vente. Suite dans une heure après le téléphone ...
Voilà vente annulée et récupération du chèque demain . OUF !!!

Les voitures de société, c'est quand même le contrôle pollution tous les ans.

Et sinon, un mécanal m'a sorti un jour un proverbe de la profession :
"Tant qu'y aura Renault, y'aura du boulot".

A bon entendeur...

pour les bagnoles y'a aussi des ventes aux enchères je crois où ils récupèrent toutes les bagnoles de sociétés mais aussi celles des auto-écoles...

(26-07-2011, 10:03)El chi a écrit : [ -> ]pour les bagnoles y'a aussi des ventes aux enchères je crois où ils récupèrent toutes les bagnoles de sociétés mais aussi celles des auto-écoles...

Exact j'y suis allé samedi. Je ne te raconte pas la mafia qu'il y a autour de ça entre garagistes et le pauvre particulier qui essaye d'avoir une bonne affaire

(26-07-2011, 10:19)lesudenforce a écrit : [ -> ]

(26-07-2011, 10:03)El chi a écrit : [ -> ]pour les bagnoles y'a aussi des ventes aux enchères je crois où ils récupèrent toutes les bagnoles de sociétés mais aussi celles des auto-écoles...

Exact j'y suis allé samedi. Je ne te raconte pas la mafia qu'il y a autour de ça entre garagistes et le pauvre particulier qui essaye d'avoir une bonne affaire

Ah moi j'aurais bien aimé que tu me racontes !


2

(26-07-2011, 09:52)aqwarium a écrit : [ -> ]Les voitures de société, c'est quand même le contrôle pollution tous les ans.

Et sinon, un mécanal m'a sorti un jour un proverbe de la profession :
"Tant qu'y aura Renault, y'aura du boulot".

A bon entendeur...

tien moi j'avais "Renault, tous les jours un bruit nouveau"

(26-07-2011, 11:11)Emes a écrit : [ -> ]

(26-07-2011, 10:19)lesudenforce a écrit : [ -> ]Exact j'y suis allé samedi. Je ne te raconte pas la mafia qu'il y a autour de ça entre garagistes et le pauvre particulier qui essaye d'avoir une bonne affaire

Ah moi j'aurais bien aimé que tu me racontes !

2 or not 2 ?