opiOM.net

Cyrs a écrit :Avec cette connerie de taxe carbone, maintenant, je vérifie si y'a pas du bleu dans le coin avant de lâcher un pet.
On sait jamais, si au bout de 12 pets, ils t'enlèvent l'anus, tu seras dans la bouse.

Cyrs a écrit :Hé oh, y'avait le smiley hein. C'était de la rigolade. :183zm:

Par contre, l'argument nombre de kilomètre/an pour contester ce permis à point est tout à fait recevable.
C'est mathématique.

Cyrs a écrit :Carrément d'accord.
Sauf que, à l'heure où nous en discutons, le petit chauffeur-livreur, s'il fait pas sa tournée en un temps donné, il ira pointer au pôle emploi.
Et en respectant les limites de vitesse, il finira pas sa tournée...
Ouais, c'est pourri quoi...

Tu fais quoi comme métier si je peux me permettre ?

Stern a écrit :






Tu fais quoi comme métier si je peux me permettre ?

pétomane itinérant

Stern a écrit :Tu fais quoi comme métier si je peux me permettre ?

Je suis escr... commerçant.
Je me suis fait ma petite entreprise et je vends du linge de maison par le biais des comités d'entreprises.
Surement 2 fois plus d'heures qu'à l'usine pour pas énormément en plus de salaire, mais je suis libre.
En fait, je m'engueule si je veux.
Je me commande si je veux.
Mais bon, c'est dur commerçant, la crise, le pouvoir d'achat étoutça...

El chi a écrit :pétomane itinérant

Et je milite contre la hausse anormale du Kg de flageolets.

Il ne savait pas

«Souleymane sortait d'un dîner, raconte Aklil. Il était garé en double file et c'est lors de la vérification d'identité qu'il a appris qu'il n'avait plus de points sur son permis. Comme il n'avait aucun papier d'identité sur lui, les policiers l'ont emmené au poste à 22h30 en demandant à ce que quelqu'un lui ramène des papiers pour prouver son identité, ce que j'ai fait. C'est un incident comme il peut en arriver tous les jours. Mais Souleymane Diawara n'étant pas une personne lambda, l'histoire a tout de suite été exagérée, décuplée et a pris une ampleur nationale».

El chi a écrit :pétomane itinérant

:lol: :lol:

Cyrs a écrit :Je suis escr... commerçant.
Je me suis fait ma petite entreprise et je vends du linge de maison par le biais des comités d'entreprises.
Surement 2 fois plus d'heures qu'à l'usine pour pas énormément en plus de salaire, mais je suis libre.
En fait, je m'engueule si je veux.
Je me commande si je veux.
Mais bon, c'est dur commerçant, la crise, le pouvoir d'achat étoutça...

Donc du coup t'es commercial itinérant en meme temps j'imagine.
Donc s'pour ça que tu fais du kilométrage.
Donc s'pour ça que tu dois faire encore plus attention

Est que tu t'auto flagèles quand tu fais une connerie ?

Ah ça, c'est bien possible qu'on ne sache pas qu'on a plus tous ses points... (enfin je pense...).

Par contre, le fait de pas avoir tout le temps ses papiers sur soi... depuis ado, j'ai toujours mes papiers, alors quand on est black comme lui, ça devrait être vital

Cyrs a écrit :D'ailleurs, les conducteurs de voiturettes type Aixam, quand ils mangent un stop, on leur enlève quoi à eux ?

Le déambulateur ou le teckel, au choix.

Mazargues a écrit :


Puisqu'on parle de choses essssetrêment intéressantes... voilà le nouveau modèle de piège à con, bientôt disponible chez vous!
http://www.radar-feu.com/radars-feux-marseille.php
http://www.radar-feu.com/fonctionnement-...-rouge.php

Autant l'effet du radar sur les autoroutes est ephémère car au final, 50% des gens (même bien) accélèrent un fois passés les 200 m fliqués... autant les feux-rouges-radar, je trouve ça pas con du tout. C'est en ville que le danger est le plus grand : piétons, cyclistes (qui ne marquent jamais les feux), voitures, bus, motos, scooters etc... bref quasiment toute la population qui ne prend pas l'autoroute et qui doit aussi être protégée. A Marseille, que ce soit à pied en scooter ou en voiture, j'hallucine sur les libertés que les gens prennent, au mépris des règles de sécurité les plus élémentaires. Et étrangement, elle est moins soumise aux contrôle de vitesse alors qu'on y voit beaucoup plus d' "horreurs" que sur l'autoroute. Ce n'est pas trop demander que de respecter au moins les feux et les priorités, il faut penser aux plus vulnérables.

C'était ma minute Pierre Salviac.

Nil Sanyas a écrit :Ah ça, c'est bien possible qu'on ne sache pas qu'on a plus tous ses points... (enfin je pense...).

Par contre, le fait de pas avoir tout le temps ses papiers sur soi... depuis ado, j'ai toujours mes papiers, alors quand on est black comme lui, ça devrait être vital

Tu sous entendrais que les noirs seraient plus souvent contrôlés que les blancs ?

hassenovitch a écrit :Il ne savait pas

«Souleymane sortait d'un dîner, raconte Aklil. Il était garé en double file et c'est lors de la vérification d'identité qu'il a appris qu'il n'avait plus de points sur son permis.».

J'espère que son agent a ses permis d'agent..
N'empêche qu'il est très possible de se retrouver à rouler sans savoir que l'on n'a plus de points sur son permis, sachant qu'il n'y a pas de signification officielle de fin de permis de conduire.. :smoke1:

Nil Sanyas a écrit :depuis ado, j'ai toujours mes papiers

Espigoulien a écrit :Autant l'effet du radar sur les autoroutes est ephémère car au final, 50% des gens (même bien) accélèrent un fois passés les 200 m fliqués... autant les feux-rouges-radar, je trouve ça pas con du tout. C'est en ville que le danger est le plus grand : piétons, cyclistes (qui ne marquent jamais les feux), voitures, bus, motos, scooters etc... bref quasiment toute la population qui ne prend pas l'autoroute et qui a le droit d'être protégées. A Marseille, que ce soit à pied en scooter ou en voiture, j'hallucine sur les libertés que les gens prennent, au mépris des règles de sécurité les plus élémentaires. Et étrangement, elle est moins soumise aux contrôle de vitesse alors qu'on y voit beaucoup plus d' "horreurs" que sur l'autoroute. Ce n'est pas trop demander que de respecter au moins les feux et les priorités, il faut penser aux plus vulnérables.

C'était ma minute Pierre Salviac.

Pierre Salviac aurait noté qu'en plus du sens VRAIMENT sécuritaire de ces radars feux, d'un point de vu purement "fluidité" du trafic, ça va apporter...
Parce que, les gonzes qui s'engagent comme des morts de faims alors que le feu et orange, voir rouge et que le carrefour et déja plein de voitures...
Toi, ton feu passe au vert et tu peux pas avancer, les empafés occupent le passage...

Dragnir a écrit :Tu sous entendrais que les noirs seraient plus souvent contrôlés que les blancs ?

Quand ils sont tout seul non le problème c'est quand ils sont nombreux @Brice the nice

Dragnir a écrit :Tu sous entendrais que les noirs seraient plus souvent contrôlés que les blancs ?

Après les Auvergnats, les noirs semblent effectivement plus contrôlés :happy2:

diegogo stun mec bien, normal il est d'la team intime

Sinon, tant que les mecs qui feront ce foutu code de la route auront des chauffeurs, on n'est pas pres d'avoir de la cohérence dans nos circulations.

Un mec qui se fait retirer le permis a Paname, Marseille, etc.. c'est pas bien grave, y'a toujours les bus/métros/rer/tram etc..

Mais un mec qui se fait retirer le permis par chez moi, en campagne, il va taffer comment à la ville d'a coté ?

30 bornes A/R par jour en vélo ?

Allez allez, toutes ces incohérences sont a gerber, dire que tu peux te retrouver à la rue, sans taff, sans logement et ce qui va avec en grillant trois stop en un peu moins de neuf ans, bah oui, ca fout les boules.

Jixinho, sans remuer le couteau dans la plaie, tu as la voiturette sans permis comme solution de secours.
sinon, un scooter (je préfère la mobylette Motobécane, bien plus fiable)

hassenovitch a écrit :Jixinho, sans remuer le couteau dans la plaie, tu as la voiturette sans permis comme solution de secours.
sinon, un scooter (je préfère la mobylette Motobécane, bien plus fiable)

M'enfin un scooter, quand t'as jamais conduit un 2 roues de ta vie, que tu te comportes avec de la même façon qu'avec ta voiture, c'est bien plus dangereux que de conduire sans permis

A moins de faire un stage de conduite, évidemment

Dragnir a écrit :Tu sous entendrais que les noirs seraient plus souvent contrôlés que les blancs ?

penses-tu,un black dans un 4x4 a 80000 euros...

caveman a écrit :bah tu fais 150000 borne par an, pour moi c'est une raison supplémentaire pour être encore plus irreprochable sur la route..
Effectivement, tu as certainement plus de risque de te faire avoir et je peux aussi comprendre que ça peut aller vite pour des bêtises. Mais irais-tu rouler sans ton permis ? Tu ne ferais pas le nécessaire pour regagner tes points et perdre 5 secondes à un stop ? Comme le dit Frana, touler sans permis, c'est rouler sans assurance.. C'est de l'inconsicence
Franchement, j'en ai plein le dos de voir tous ces dangers public sur la route. Tous ces gens qui se croient immortel au volant et qui finissent au mieux à ce tuer eux même au pire à tuer un gamin qui traverse la route.

Je fais 75.000 km par an, il ne me reste plus que 5 points, que des infractions inférieurs à 10 km/h. Cela s'étale sur près de 4 ans le seul truc ballot c'est qu'il faut être irréprochable 3 ans pour tous récupérer et comme je n'ai pas de régulateur tu as vite fait de te faire avoir. Maintenant je roule à 80 au lieu de 90

Tapette