Tout passe, tout casse : le joint, le cul lassent

imerle · 29-04-2007, 16:53

Cela lui aura permis, non seulement de réaliser un rêve de gamin, mais aussi de faire plusieurs fois le tour du monde en étant invité dans tous les grands salons, Detroit, Tokyo, Turin ... également par la plupart des grands clubs Ferrari US.

Il aura appris que les Japonais ne blêmissent pas mais deviennent gris, c' est le cas du patron de Toyota en entendant le moteur, il devait croire qu' il s' agissait d' une maquette.

Il aura aussi complètement chamboulé tout le protocole de Montezemolo, patron de Ferrari qui a passé plusieurs heures sur son stand du salon de Turin, au détriment de sa visite officielle.
Il lui a d' ailleurs donné officiellement droit à l' appellation "Ferrari", absolument unique en ces temps de contrefaçon.

Il s' est bien sur fait de nouveaux potes, Jean Todt, Mauro Forghieri, le concepteur du prototype, chaque fois qu' ils sont vers Avignon, ces gens font un petit crochet .

Il a été invité par Forghiéri, devenu patron de Bugati, à visiter l' usine, il a même eu droit à conduire le premier prototype roulant de la fabuleuse EB112, heureux homme !

Tout ça pour un rêve de gamin, pas une démarche marketing, un vrai rêve désintéressé, ça fait plaisir.

imerle · 29-04-2007, 16:54

Espigoulien a écrit :Tes amis sont aussi fondus que toi ! :Pixie
Ca doit poser des problèmes aux assurances ces bagnoles custom..

Bah quand il se déplace, elle est assurée pour un million$

Espi · 29-04-2007, 16:56

iMerle a écrit :Bah quand il se déplace, elle est assurée pour un million$

Elle est considérée comme un modèle original ?

imerle · 29-04-2007, 17:04

Espigoulien a écrit :Elle est considérée comme un modèle original ?

Il a droit d' utiliser "Automobile Ferrari", un peu comme le vieil Ettore Bugati avait fait une série de réplique pour les enfants, ces répliques atteignent actuellement des tarifs fabuleux.

Tiens, un truc qu' on n' imagine pas, il est plus facile de faire un modèle à échelle rélle, dans le commerce, on trouve pratiquement tout, les freins, le volant, les phares, les radiateurs, l' instrumentation ... à l' échelle 1/3, faut tout construire.

Espi · 29-04-2007, 17:06

Ah ui j'avais pas vu qu'elle était à 1/3 ! Biggrin2

imerle · 29-04-2007, 17:30

Après, les anecdotes, il y en a des foules:

La coque, c' est en fait un treillis de tubes sur lequels sont rivetées des toles d' alu.
Il n' y a pas de plans disponibles, pas de doc pour ce qui est quand même un prototype de course, il a donc passé un temps fou à mesurer les alignements de rivets pour imaginer ce que pouvait-être ce foutu treillis tubulaire.... pas question bien sur de dépioter une vraie 312, il en reste 2 ou 3 au monde.

Il l' a donc dessiné et réalisé jusqu' à se rendre compte qu' en braquant à gauche, la direction touchait le chassis.

Grosse déprime, il a décidé de tricher, le tube en principe droit est devenu courbe.

Bien plus tard il en a parlé à Forghieri "Bin nous aussi on a fait pareil", avec un petit sourire gêné car c' est quand même un défaut de conception.

Alfred Wallace · 29-04-2007, 17:39

C'est fabuleux Imerle... Compliments au fou furieux !!! 59dp

Mais bon... Maintenant... Reste à trouver un mec qui fasse en taille 1/3 de bonhomme pour la conduire... Jean Todt il mesure combien déjà ? Tongue

Godfather · 29-04-2007, 18:53

Si Sarkozy perd les elections,il pourra toujours fuir le pays à bord de cette Ferrari.

la_chèvre · 29-04-2007, 19:04

GodFather a écrit :Si Sarkozy perd les elections,il pourra toujours fuir le pays à bord de cette Ferrari.

Il fait ça qu'avec les Ferrari?
IL peut pas m'en faire une? :blondblush1:

Sony · 10-07-2007, 14:51

Bon vu le temps qu'on se tape, c'est pas trop à l'ordre du jour...

Quelle fréquence pour l'entretien de la climatisation ?
En quoi doit consister exactement cet entretien ?
Nettoyage, Changement du filtre d'habitacle, recharge de gaz,....

Kodiak · 10-07-2007, 15:07

SONY a écrit :Bon vu le temps qu'on se tape, c'est pas trop à l'ordre du jour...

Quelle fréquence pour l'entretien de la climatisation ?
En quoi doit consister exactement cet entretien ?
Nettoyage, Changement du filtre d'habitacle, recharge de gaz,....

Tiens Sony si cela peut t'aider

http://www.caradisiac.com/php/auto_prati...5_clim.php

omalaviealamaure · 25-07-2007, 14:05

Bon, juste comme ça...
Suis pas du genre amoureux des bagnoles... j'ai de temps à autre un fantasme comme ça qui me monte et j'me dis "tiens, toi un jour tu seras mienne !" en voyant une super caisse passer devant moi dans la rue...

Ben aujourd'hui j'ai trouvé LA voiture, celle dont je sais qu'elle me quittera plus, mais que je pourrais de toute façon jamais me payer... Elle est passée sous mes yeux dans un beau vrombissement tout feutré...
Elle a une gueule d'enfer, et renseignement pris admet qd même ses 4,2L... sympa pour abreuver 420 chevaux...
L'Audi R8 !!! Apparemment elle est pas vieille du tout, mais suis preneur de toute info un peu originale sur cette caisse, j'adore ! (même si je conçois que beaucoup vont pas accrocher, elle fait ptet un peu voiture de "pimp", j'aurai limite honte de me ballader là dedans :p)

L'avant de la madame :

[Image: AudiR8.jpg]

Son p'tit cul... Heat

Bref, je fantasme... grave... :D

Rhaaaaaaaaaaaaa Lovely comme disait ce cher Marcel !

MasterJM · 25-07-2007, 14:29

Déjà vu, elle est magnifique !! Compte juste 100000€ pour l'avoir chez toi ! :mf_popean

omalaviealamaure · 25-07-2007, 14:44

Oui j'avais oublié les tarifs... 105000€ pour le modèle de série, 115000€ pour la version améliorée, et pas mal d'options toutes plus chères les unes que les autres !

Bah quand je serai maître du monde ce sera une paille ! :)

(un peu plus d'infos dénichées... elle est assemblée amoureusement dans un hangar à Neckarsulm, par des petites équipes spécialisées dans chaque partie de la caisse, qui répertorient et inventorient chaque pièce nécessaire pour en fabriquer grand max une quinzaine par jour... la classe !)

Espi · 25-07-2007, 14:47

Qu'est-ce que vous êtes tape-à-l'oeil !
De vrais barbeaux... alors que la vraie classe est toujours discrète.
[Image: fiatRitmo.jpg]

Fan club de la FIAT Ritmo Bounce

MasterJM · 25-07-2007, 14:51

http://www.elite-auto.fr/modeles.asp?COD...=&PORTES=2

Allez, j'me l'achète demain ! Bounce

(j'prendrais une Fiat Ritmo pour mes sorties mondaines, Espi ! ;))

omalaviealamaure · 25-07-2007, 14:58

Masterjm a écrit :http://www.elite-auto.fr/modeles.asp?COD...=&PORTES=2

Allez, j'me l'achète demain !
(j'prendrais une Fiat Ritmo pour mes sorties mondaines, Espi ! ;))

Chouette elle est 350 euros moins cher que là où j'avais regardé !
J'vas pouvoir sauter le pas :)

MasterJM · 25-07-2007, 15:29

Elephant · 25-07-2007, 16:10

Ceci

a tout de même bien plus de classe Shades

Qui n'a jamais entendu le bruit du vieux V6 Alfa ne peut comprendre :happy2:

omalaviealamaure · 25-07-2007, 16:13

Elephant Bird a écrit :Ceci

a tout de même bien plus de classe

Qui n'a jamais entendu le bruit du vieux V6 Alfa ne peut comprendre :happy2: